【48812】新春走底层丨90后地下“清道夫”看护咱们的回家路

来源:江南体育最新官网    发布时间:2024-06-22 07:56:31

  青岛胶东国际机场是座集航空、高铁、地铁、公交为一体“零换乘”的立体交通纽带。这儿地下30米的当地,有一群90后桥隧工,担任疏通地道的积水,被称作地下“清道夫”,每天都在看护着咱们的安全回家路。

  我国铁路济南局青岛工务段桥梁工程师 刘晓萍:监控显现2号和4号集水井,显现有反常,它首要现象便是排水不畅,咱今晚要点看一下吧。

  济青高铁青岛机场站坐落青岛胶东国际机场航站楼最底层,下方8000多米长的地道离地上30米,有9座集水井、27个水泵,每天排水量超越1万立方米。春运高峰期,这个交通纽带每天发送旅客4万多人次。假如地道排水不畅,不只影响高铁运转安全,还或许会影响整个交通纽带运转。

  我国铁路济南局青岛工务段桥隧工 宋成成:依据长途监控显现,2号泵水泵是坏了,抽不动水了。4号泵是水浑,判别是井内废物过多,详细情况咱们还得实地查看。

  宋成成和工友们要使用夜间高铁停运的4小时完结毛病集水井的检修。时刻急迫,作业人员分红两组别离检修2号和4号井。

  我国铁路济南局青岛工务段桥隧工 宋成成:下井不能穿太厚,穿太厚不灵敏,太粗笨了。

  从清晨零点开端检修,2个小时过去了,地道里的地下水仍不断地往井里灌,积水不断举高给作业又增加了新的困难和风险。

  井下空间狭小,作业聚精会神,为确保安全,他们每次都把作业一半的时刻点设好闹钟,掌控进展。

  我国铁路济南局青岛工务段桥隧工 宋成成:把备用泵拿下来,来不及了,先换上。

  为了确保集水井里的积水及时排出,咱们暂时决议加装备用水泵,问题水泵使用下一次作业时刻再进行二次处理。300多斤的备用水泵几个小伙齐上阵装置调试。

  我国铁路济南局青岛工务段桥隧工 姜利鹏:成成,禹浩掉水里了,咱们应该辅佐。

  就在宋成成修理的2号井收尾之际,姜利鹏带领的小组在4号集水井下的清淤作业还在困难进行。4号井比2号井更深空间更小,淤泥杂质更多。水下东西看不清,经常被绊倒。

  我国铁路济南局青岛工务段桥隧工 何禹浩:不知道怎么回事,脚底下绊了一下。

  我国铁路济南局青岛工务段桥隧工 何禹浩:那或许还有(障碍物),注意安全啊。

  咱们从4号集水井中清理出5袋淤泥杂物,水流总算疏通。春运期间,这群小伙子每天要对这9个集水井和27个水泵进行监测,均匀每三天就要进行一次下水查看作业。

  我国铁路济南局青岛工务段桥隧工 宋成成:现在春运期间作业强度大,咱一定要确保纽带疏通,这样干好了今后,(咱们)心里也结壮,你晚上睡觉也安心。

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